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2025年04月14-17日 保利世貿博覽館1號館&2號館

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主辦單位

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外貿人注意!12月起這些新規即將實施!

發布時間:2024-12-02 來源:

 

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根據《國務院關稅稅則委員會關于給予最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇的公告》(稅委會公告2024年第9號),自2024年12月1日起,對原產于同中國建交的最不發達國家100%稅目產品適用稅率為零的特惠稅率。其中,關稅配額產品僅將配額內關稅稅率降為零,配額外關稅稅率不變。

 

此前,中國與34個非洲國家簽署了雙邊促進和保護投資協定,與21個非洲國家簽署了避免雙重征稅協定。對此,上海社會科學院國際問題研究所副研究員李因才表示,“零關稅待遇”或將對日后非洲的整體貿易結構以及產業鏈的整合發揮較大作用。

 

素材來源:中國新聞網

 

12月外貿新規

 

 

01

 兩部門發文調整出口退稅政策

財政部、國家稅務總局于2024年11月15日發布了關于調整出口退稅政策的公告,就調整鋁材等產品出口退稅政策有關事項如下:

(1)取消鋁材、銅材以及化學改性的動、植物或微生物油、脂等產品出口退稅;

(2)將部分成品油、光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調至9%。

 

公告自2024年12月1日起實施,公告所列產品適用的出口退稅率以出口貨物報關單注明的出口日期界定。

 

更多具體的產品清單:

https://fgk.chinatax.gov.cn/zcfgk/c102416/c5235887/content.html

 
 

 

02

 三部門啟運港退稅政策的擴展

財政部、海關總署、國家稅務總局于2024年11月14日發布了關于擴大啟運港退稅政策實施范圍的通知,將進一步擴大啟運港退稅政策的適用范圍。

(1)對符合條件的出口企業從啟運港報關出口、由中國國家鐵路集團有限公司及其下屬公司承運的集裝箱貨物,可在啟運港申請退稅,節省時間并降低資金占用成本(危險品不適用此政策)

(2)啟運港中新增無錫(江陰)港

(3)離境港“廣州南沙保稅港區、深圳前海保稅港區”修改為“廣州南沙新港、深圳港(含深汕特別合作區小漠港區)”,增列汕頭市汕頭港、廣州市花都港、廣州市廣州南沙港、湛江市湛江港、江門市江門高新港、欽州市欽州港、儋州市洋浦港為啟運港。

 

本通知自2024年12月1日起執行。《財政部 海關總署 稅務總局關于陸路啟運港退稅試點政策的通知》(財稅〔2022〕9號)、《財政部 海關總署 稅務總局關于增加陸路啟運港退稅試點的通知》(財稅〔2023〕50號)同時廢止。

 

通知原文:

https://fgk.chinatax.gov.cn/zcfgk/c102416/c5235851/content.html

 
 

 

03

巴西將太陽能組件進口關稅從9.6%提高至25%

據巴西發展工業貿易和服務部外貿秘書處11月11日最新會議紀要,決定提高海關編碼為8541.43.00的太陽能組件關稅稅率,關稅從9.6%提高到25%(配額外),而配額內關稅在2025年6月30日之前保持為零。據稱,提高關稅的目的是加強巴西的本地生產和創造就業機會。

 
 

 

04

阿根廷簡化空調、冰箱、洗衣機、電視等家電的進口手續

11月26日,阿根廷發布第438/2024號決議,簡化家電的進口手續,從而降低消費者的購買價格。該措施所包含的產品有:空調、冰箱、洗衣機、熱水器、電視機、燈具、洗碗機、電動泵、發動機及電烤箱。

 

在此之前,進口商和制造商必須接受其產品在國內的檢驗,目的是確認能效水平;同時,還必須向國家工商業秘書處遞交銷售申請,這也是進口商必須要向海關遞交的必不可少的文件,從而能獲得放行。而從現在開始,上述手續均不再成為必要,僅需滿足所需條件并遞交申報書,就可以在市場上銷售。生產商和進口商只需要確保所有產品帶有相應的能效標簽即可。

 
 

 

05

財政部:安提瓜和巴布達籍的應稅船舶適用船舶噸稅優惠稅率

11月25日,財政部發布通知,從今年12月1日至2029年6月7日,安提瓜和巴布達籍的應稅船舶按優惠稅率繳納稅款。

 

今年6月8日至11月30日期間,安提瓜和巴布達籍的應稅船舶已按普通稅率繳納稅款的,其較優惠稅率多繳納的稅款,依企業申請予以退還,相關企業自今年12月1日起6個月內按規定申請辦理退稅手續。

 
 

 

06

印度:《鋼絲或鋼絞線、尼龍或鋼絲繩及鋼絲網(質量控制)令(2024)》12月1日起生效

近日,印度商工部工業與內貿促進司發布《鋼絲或鋼絞線、尼龍或鋼絲繩及鋼絲網(質量控制)令(2024)》。法令規定,下表所列產品必須自生效之日起,符合表中所示印度標準,并經印度標準局(BIS)認證后加貼標準標志,否則不得生產、銷售、交易、進口或儲存。

 
 

 

07

馬士基:12月起,調整多條航線的旺季附加費

近段時間,航運巨頭馬士基調整了多條航線的旺季附加費(PSS),涉及亞洲多個港口至不同的目的地。

 

11月21日,馬士基發布公告稱,為確保繼續提供全球服務,將于2024年12月6日,對從華東港口出發(包括上海、寧波、廈門、福州和長江地區),運往西哈努克港的干貨和冷藏集裝箱征收旺季附加費(PSS),金額為500美元。

 

此外,馬士基調整了中國、中國香港、日本、韓國、蒙古至新西蘭、斐濟島、法屬波利尼西亞的旺季附加費(PSS),生效日期為12月24日,20英尺集裝箱為1000美元,40英尺和45英尺集裝箱為2000美元。

 
 

 

 

08

雙子星聯盟:12月3日起,開放所有航線的訂艙窗口

赫伯羅特發布公告,宣布雙子星聯盟(馬士基和赫伯羅特組建的新海運聯盟)將從2024年12月3日起開放所有航線的訂艙窗口,比明年2月1日的聯盟正式啟動提前兩個月。

 

赫伯羅特還表示,將在開放訂艙后,為客戶提供2月份航程的最新消息。此外,用戶可使用赫伯羅特官網的“Service Finder”服務,搜索各航線信息,了解2025年東西向海運網絡。

 
 

 

素材來源:國家稅務總局、

中華人民共和國中央人民政府、

中國海關、焦點視界、巴彥卓爾市促貿會